গত তিনদিন ধরে আটকে রয়েছে মালবাহী জাহাজ মিশরের সুয়েজখালে | big jahaja 3 bay stop mishor suyej khale | bangla news _go99news

মিশরের সুয়েজখালে আড়াআড়িভাবে আটকে বিশ্ব বাণিজ্যের গুরুত্বপূর্ণ পাঁচটি গত মঙ্গলবার থেকে বন্ধ করে রেখেছে বিশ্বের সবচেয়ে বড় কন্টেইনারবাহী জাহাজ গুলো রেখে এবার গিভেন জাহাজটি সরাতে সময় লাগবে আরও বেশকিছু দিন আর এই নিয়ে নড়াচড়া বসেছে 

আন্তর্জাতিক মহল বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ত থাকায় প্রতি ঘণ্টায় 40 কোটি ডলারের আর্থিক ক্ষতি হচ্ছে আর দিনের হিসেবে তার 960 কোটি ডলার 17% কন্টেইনার এখান থেকে যাতায়াত করে দিয়ে সবচেয়ে বেশি মালামাল রপ্তানি করে রাশিয়া এবং সৌদি আরব ভারত এবং চীন সবচেয়ে বেশি আমদানি করে 

আন্তর্জাতিক পণ্য পরিবহনের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদ লোহিত সাগর আর ভূমধ্যসাগর কে যুক্ত করেছে সুয়েজ খাল খননের মূল পরিকল্পনাকারী দেওয়া হয় সরাসরি 1859 থেকে 1970 সালের মধ্যে এক দশকে খালটি খনন করা হয় আর এতে নিয়োজিত ছিলেন অত্যন্ত আকর্ষণীয় নির্মাণসামগ্রী পরিবহন করা হতো উনার পিঠে করে ইতিহাস খনন করতে গিয়ে হাজার হাজার মানুষের মৃত্যু হয় 

সাগরে বাতাস অনুকূলে থাকলে বিপদজনক কঠিনভাবে আফ্রিকার দক্ষিণাঞ্চল থেকে দ্রুত যাতায়াত করা যাবে আর ব্যবহার করে এর উত্তর আটলান্টিক সাগর থেকে আফ্রিকা বরাবর ভারত মহাসাগর হয়ে বর্জ্যত্যাগে আফ্রিকা মহাদেশ বরাবর ঘুরে আসতে জাহাজগুলোতে 8900 কিলোমিটার কত সময় লাগবে এখন সেখানেই একদিন বেরিয়ে যাওয়া যায় সুয়েজ খালের মাধ্যমে একমাত্র 193 কিলোমিটার বেগে

 

 কবে খনন করা হলেও এ জলপাইগুড়ি 100 বছরের ইতিহাস ছিল বরাবরই অস্থিরতার হাজার 964 সালের ব্যাপারে লেখক বলেছেন সুয়েজ খালের উপর কোন জাতি বিশেষ অধিকার থাকবে না কিন্তু সভাপতি কথা টেকেনি 956 সালের জুলাইয়ে মিশরের তৎকালীন প্রেসিডেন্ট জামাল আবদেল নাসের ও ফরাসি স্বার্থের বিরুদ্ধে গিয়ে একটি পরিচালনাকারী সংস্থা সহযোগীদের কম্পানি কে জাতীয়করণ করেন 

এ সিদ্ধান্তের ফলে নির্দেশে তার জনপ্রিয়তা বেড়ে গেলেও আন্তর্জাতিক সম্পদের সৃষ্টিকর্তা এ ঘটনার তিন মাস পর কোম্পানিকে নিয়ন্ত্রণ করে দুই দেশ যুক্তরাজ্য ফ্রান্স এর পাশাপাশি ইসরাইলি হামলা চালায় মিশরে এখনো কাটেনি শংকর সেনাপতি বরাবর নিচের দিকে কড়া নজরদারিতে রেখেছে সিরিয়ার উত্তরাঞ্চলে দীর্ঘদিন ধরে সন্ত্রাসী গোষ্ঠীর বিরুদ্ধে লড়াই করছে 

তারা উদযাপনের কোনো পরিকল্পনাই নেই বর্তমানে কর্তৃপক্ষ ও রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্বে রয়েছে 2014 সালের সরকার আরো বাড়ানোর কাজ শুরু করে প্রায় 30 কিলোমিটার প্রস্থ বান্দরবনে ধারণক্ষমতার দৈনিক 50000 থেকে পেড়ে সাদা নব্বইটি হয় আর এই প্রকল্পের আনুমানিক খরচ ছিল 5940 কোটি নিয়োগ 2016 সালের 24 শে ফেব্রুয়ারি আনুষ্ঠানিকভাবে নতুন সিম চালু হয় 

 

এটা আসলে পায়খানার চাপ খুব বেশি বেড়ে গেলে কিছু কিছু জাহাজ বানানো হয় সম্প্রতি সুয়েজ খাল অবরুদ্ধ হয়ে যাওয়ার পরেই বাইপাস ব্যবহার করে কিছু জাহাজ পারাপার করছে এর আগে 997 সালে সুয়েজ খালের ওই একই স্থানে একটি বেলডাঙ্গা আটকে পড়া নিয়ে সমুদ্র সংযুক্ত ছিল